本田雅阁升级气动避震　本田雅阁升级accuair气动避震 演绎HF风格展现最美姿态 价格：￥44000.00

8代雅阁升级气动避震

第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现，是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。除了在技术全面领先对手，无论从外形和空间的尺寸大小，还是内饰和配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级在造型方面，第八代雅阁遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向，前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线，就像中国书法中的一撇，遒劲有力，却不乏动感，令人过目难忘

八代雅阁不走寻常路，果断气动避震上身 将HF风格进行到底!这里指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态，齐边的感觉。轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体，保持一样的曲线，尤其当轮毂在正确的Offset(轮毂负值)下，和车身齐平的效果。同时不可或缺的是，你必须尽可能的降低你的车身让自己的车被称为HellaFlush，这里说的降低车身到多低是没有确切标准的，因为普通避震和空气悬挂是不能相比的在对降低高度的程度上，但是有个基本规则就是绝对不能在轮胎和叶子板中间有空间(Wheel Gap)。 如果你不把你的车降到特别特别低，你只是Flush。所以这里要非常明白两点：

1. HellaFlush的形成首先要满足是Flush也就是齐平轮毂轮胎，然后才有资格从Flush向HellaFlush努力。

2. 车身高度一定要尽量低，从车的侧面看绝对不能在轮胎和叶子板之间有空隙。

来自美国加州的ACCUAIR可以说是气动避震中的顶级品牌，产品的品质和细节有极其严格的苛求,绝对是大王们的必备。

accuair气动避震的控制装置由e-Level电子控制单元和电磁阀组成，e-Level电子控制单元作用是接收控制手柄的指令，并提供指令给空气电磁阀，由电磁阀作为执行器完成气囊的充放气过程。

双accuair高压空气压缩机，双压缩机的设计既能在最短的时间内给气罐注满压缩空气，而且还能在一只压缩机故障的情况下完成气动避震的正常工作，保障日常使用的稳定性和容错性;超大的铝制罐体，保证足够的储气量，在贮满气的状态下可以随时补充悬挂气囊内的空气，随之调整避震车身高度，气动控制随心所欲。